船用流体装卸臂又称输油臂，用于码头和槽船的管道系统之间传输液态或气态产品，是一种高效、安全的油品码头装卸设备。

鹤管厂家船用臂综合介绍

船用流体装卸臂是用旋转接头将管道连接起来，并辅以支撑结构，跨接在码头与槽船之间进行流体物料装卸的专用设备，包括根据用户要求配制的控制系统等其它附件。

目前我公司设计制造的船用流体装卸臂分为AM61/AM62/AM63/AM64等系列的多种结构形式，以及与英国WOODFIELD公司合作生产的连杆式，完全可以满足国内外市场的需要。

根据装卸臂传输介质的物化特性、温度的不同以及用户的特殊要求，可将其设计为碳钢、不锈钢和伴热等多种管道形式，还可以根据装卸臂口径、型号、负载和用户要求，将其操作方式设计为手动型或电液控制型。在流体传输中过程中，臂能在槽船的正常漂移范围内与槽船随动，可以设置声光报警装置，这样，通过行程监测系统，在槽船集管漂移出规定的工作范围时提供声光报警。

型号说明

--使用场所代码：用AM字母表示，用于内河或海岸码头槽船的装卸臂；

--旋转接头数量代码：第3位，用1位阿拉伯数字表示，6表示6个旋转接头（按液相管计）

--结构型代码：第4位，用1位阿拉伯数字表示，其中数字意义

自支撑又配重单管船用流体装卸臂；

混支撑单配重单管船用流体装卸臂；

分支撑单配重单管船用流体装卸臂；

分支撑单配重双管船用流体装卸臂；

--驱动方式代码：第5位，用1个字母表示；

M－手动、H－液压传动

示例：分支撑单配重单管船用流体装卸臂，驱动方式采用手动，其标注为：AM63M

基本参数

工作压力：0.6Mpa、1.0Mpa、1.6Mpa、2.5Mpa、4.0Mpa

工作温度：-196℃+250℃

口径：DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN350、DN400、DN500、DN600

输油臂的设计方案因不同要求、不同环境而有所不同，因此，用户在选用时请填写“设计数据书”，其中包括：码头潮差、船舶吨位、液体种类、输油臂口径、压力等级、环境参数（风载荷、温度、地震载荷）等。

除用户特殊要求外，我公司的输油臂设计环境条件如下：

风速：静止（收容）状态设计风速≤55m/s

操作状态时设计风速≤20m/s

输油臂的抗震性设计系数0.3G